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美国关税受益股

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美国关税利好哪些股票

请提供英文品名和美国海关税则号

对美国128项商品增加关税利好哪些股票

中国对美国128项商品增加关税,当然利好农业种子板块、生猪养殖概念和军工航天板块的股票。

中国对美国部分加征关税,利好哪些股票

myz对于a股市场的影响可以从供求两个方面考虑,我们卖给他们的东西肯定是利空,我们需要购买他们的东西肯定是利好,国产替代要记住,开户万一

今日正式对美加征关税,A股受益板块是哪些

有新能源板块,生物制药板块,有电子信息板块,有生物育种的农业板块,有大消费板块,有机械装备板块,有智能电网板块,有高铁板块。

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常林股份 拥有丰富国际合作经验
据《证券日报》市场研究中心数据显示,常林股份昨日实现涨停,实现大单资金净流入4910.62万元,最新收盘价为4.95元,对应市净率为1.78倍。
基本面上,公司是国家级高新技术企业、国内生产工程机械的重点骨干企业,其中3吨装载机在国内首屈一指。目前主要产品包括装载机、压路机、平地机、特种车辆、路面养护机械、小型多功能机械产品,已形成铲运机械、道路机械、汽车改装车三大板块上百个品种的产品链,技术含量高、作业性能优,在行业中具有较高的技术水平。2013年年报披露,公司2014年计划销售收入力争实现15亿元。
值得一提的是,公司目前已发展为多家国际品牌的零部件供应商,除了大批量为韩国现代提供结构件外,同时为瑞典卡尔玛工业集团、美国米拉克龙公司、日本日立公司批量提供零部件。还与全球随车起重机领域的顶级品牌帕尔菲格合作,在中国境内全面代理奥地利帕尔菲格公司的随车起重机产品。2013年境外营业收入37942.72万元,同比下降30.79%;2014年上半年境外营业收入16103.25万元,同比下降12.59%。
丰富的国际合作经验无疑让该股备受市场瞩目,而相对明朗的资金注入预期也使得该股在2014年这个“重组年”广受期待。具体来看,公司实际控制人国机集团承诺在公司完成本次非公开发行后(2011年6月7日)五年内,通过资产并购、重组等方式,将相关经营业绩较好并满足资本市场要求的工程机械和专用车资产注入常林股份,以彻底解决同业竞争问题。目前国机集团及其控制的其他企业中与公司业务类似的是:中国国机重工集团有限公司及其控制的企业和中国一拖集团有限公司及其控制的企业。另外,对于确实无法改造的技术落后、经济效益差的资产或股权,或过渡期满仍不满足注入上市公司条件的资产或股权,国机集团将寻找潜在合作方,采取出售给非本公司控股的企业或关停、破产清算等方式解决。
业绩方面,据公司三季报披露显示,公司前三季度累计实现归属母公司净利润-8727.24 万元,同比减亏34.58%,营业外收入的大幅增长成为减亏的主要原因。具体来看,营业收入和营业成本同比分别下降6.33%、7.36%,受宏观经济影响,营业收入减少,营业成本随之减少;营业外收入同比增长293.58%,系固定资产处置收入所致。动产生的现金流量净额同比增长49.13%。
振华重工 集装箱港口机械制造领跑者
振华重工昨日大单资金净流入10928.36万元,该股最新收盘价为5.43元,最新市净率为1.62倍。
从基本面来看,公司研制的大型港口集装箱机械和矿石煤炭等散货装卸机械产品,技术一流,耐用可靠。集装箱港机产品保持全球市场领先地位,份额保持在70%以上,客户遍布84个国家与地区。ZPMC创造了多项世界第一,承担了一大批国内外特大工程与标志性项目,是集装箱港口机械制造的旗舰与领跑者。
公司具有强大的海工设备研发制造能力,可提供各种海上工程船舶如大型起重船、铺管船、挖泥船、大型船厂龙门吊及钻井平台等。实现海工装备的国产化突破是公司的目标。2011年,由公司自主设计、建造的第一座300英尺海上自升式钻井平台“振海1号”正式开工,2013年报披露,报告期成功销售“振海1号”、“振海2号”钻井平台。它不仅代表了当今国内乃至国际海洋石油钻井平台技术的最高水平,也是公司向海工领域转型、进军高端海工市场的关键产品。未来,它可在墨西哥、波斯湾、东南亚地区等类似海域进行作业。
海通证券 表示,在全球海工投资加码叠加产业向国内转移背景下,公司管理层经营能力出色,拐点明确,业绩有望快速复苏,预计公司2014年至2016年营业收入分别为246.82亿元、270.50亿元和293.43亿元,预计公司2014年至2016年归属于母公司净利润分别为2.06亿元、5.54亿元和8.25亿元,2014-2016年归母净利润增速分别为47.04%、169.47%和48.83%。
中国交建 旅游业成新利润增长点
中国交建昨日大单资金净流入17547.11万元,该股最新收盘价为6.13元,最新市净率为0.97倍。
从基本面来看,公司是我国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司。公司的业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和80多个海外国家和地区。
值得一提的是,2014年3月26日公告,公司10亿元收购三亚凤凰岛邮轮港公司45%股权,交易完成后,拟由凤凰岛邮轮港公司收购三亚凤凰岛发展(30亿元)、三亚凤凰岛置业(9.63亿元)100%股权。交易全部完成后,预计股权收购金额为49.63亿元。本次投资事项是公司实施“五商中交”发展战略的经营举措,将有利于公司培育新的经济增长点。通过股权收购,公司可实施对三亚凤凰岛一期资产的整合和后续滚动开发,进而对三亚凤凰岛二期建设开发运营,在获取投资收益的同时,借助三亚凤凰岛目前已形成的品牌优势,继续扩大中国交建品牌的认知度和影响力。
从业绩表现来看,2014年三季报披露,公司2014年前9个月营业收入同比增长10.82%,主要是由于公司业务增加所致;投资收益同比增长105.62%主要是由于出售泰康人寿股权所致。

美国人要搞基建,会利好中国基建股吗

有提振作用,但是作用不会很大,主要有下面两个原因:
(1)特朗普要搞基建,目的是为改善美国基础设施,但是他有是个贸易保护主义者,政策可能更加倾向于本国企业
(2)基建只是特朗普精选的一个主张,最终要看他具体实施,目前都存在不确定性
从另一方面说,我们都知道美国的TPP政策是和中国一带一路政策存在竞争的,美国暂停TPP的建设,我认为利好中国一路一带建设的,而这其中有许多大型基建公司,从这个角度考虑,我认为这是利好基建股和港口股的
只是个人观点,希望能对您有所帮助